1. የባትሪ ሃይልጥግግት

ጽናት የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች በጣም አስፈላጊ ከሆኑ አፈፃፀሞች አንዱ ነው፣ እና ተጨማሪ ባትሪዎችን በተወሰነ ቦታ እንዴት እንደሚሸከሙ የጽናት ርቀትን ለመጨመር በጣም ቀጥተኛ መንገድ ነው።ስለዚህ የባትሪን አፈጻጸም ለመገምገም ቁልፍ ኢንዴክስ የባትሪ ሃይል ጥግግት ሲሆን ይህም በቀላሉ በባትሪው ውስጥ ያለው የኤሌክትሪክ ሃይል በአንድ ክብደት ወይም መጠን በተመሳሳይ መጠን ወይም ክብደት ስር ያለው የኃይል መጠን ከፍ ባለ መጠን ብዙ የኤሌክትሪክ ሃይል ይቀርባል። , እና ረጅም ጽናት በአንጻራዊነት ነው;በተመሳሳዩ የኃይል ደረጃ, የባትሪው የኃይል ጥንካሬ ከፍ ባለ መጠን የባትሪው ክብደት ይቀንሳል.ክብደት በሃይል ፍጆታ ላይ ትልቅ ተጽእኖ እንዳለው እናውቃለን.ስለዚህ, ከየትኛውም እይታ አንጻር የባትሪውን የኃይል መጠን መጨመር የተሽከርካሪውን ጽናት ከመጨመር ጋር እኩል ነው.
አሁን ካለው ቴክኖሎጂ, የ ternary ሊቲየም ባትሪ የኃይል ጥግግት በአጠቃላይ 200wh / ኪግ ነው, ወደፊት 300wh / ኪግ ሊደርስ ይችላል;በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ በመሠረቱ በ 100 ~ 110wh / ኪግ ያንዣብባል, እና አንዳንዶቹ 130 ~ 150wh / ኪግ ሊደርሱ ይችላሉ.ቢኢዲ አዲሱን ትውልድ ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ “ምላጭ ባትሪ” በጊዜ ለቋል።የእሱ “የድምፅ የተወሰነ የኢነርጂ እፍጋታ” ከባህላዊው ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ በ50% ከፍ ያለ ቢሆንም በ200Wh/ኪግ ለመስበርም አስቸጋሪ ነው።

v2-5e0dfcfdb4ddec643b76850b534a1e33_720w.jpg

2. ከፍተኛ ሙቀት መቋቋም

ደህንነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋነኛ ችግሮች አንዱ ነው, እና የባትሪዎች ደህንነት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው.የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪ ለሙቀት በጣም ስሜታዊ ነው እና በ 300 ዲግሪ አካባቢ ይበሰብሳል ፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ቁሳቁስ 800 ዲግሪ ነው።ከዚህም በላይ የሶስትዮሽ ሊቲየም ንጥረ ነገር ኬሚካላዊ ምላሽ በጣም ኃይለኛ ነው, ይህም የኦክስጂን ሞለኪውሎችን ያስወጣል, እና ኤሌክትሮላይቱ በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ በፍጥነት ይቃጠላል.ስለዚህ ለቢኤምኤስ ሲስተም የሶስተኛ ሊቲየም ባትሪ መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ናቸው, እና የባትሪውን ደህንነት ለመጠበቅ የፀረ-ሙቀት መከላከያ መሳሪያ እና የባትሪ አያያዝ ስርዓት ያስፈልጋል.

v2-35870e2a8b949d5589ccdcccaff9ceb9_720w

3. ዝቅተኛ የሙቀት ማስተካከያ

በክረምት ወራት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ርቀት መቀነስ ለተሽከርካሪ ኢንተርፕራይዞች ራስ ምታት ነው።በአጠቃላይ ዝቅተኛው የሊቲየም ብረት ፎስፌት አገልግሎት የሙቀት መጠን ከ - 20 ℃ በታች አይደለም ፣ ዝቅተኛው የ ternary ሊቲየም የሙቀት መጠን ከ - 30 ℃ በታች ሊሆን ይችላል።በተመሳሳዩ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አካባቢ, የ ternary ሊቲየም አቅም ከሊቲየም ብረት ፎስፌት በጣም ከፍ ያለ ነው.ለምሳሌ ከ 20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሲቀነስ ባለ ሶስት ሊቲየም ባትሪ 80% የሚሆነውን አቅም ሊለቅ ይችላል, የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ 50% የሚሆነውን ብቻ ነው.በተጨማሪም ፣ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ የሶስተኛ ሊቲየም ባትሪ የመልቀቂያ መድረክ ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የበለጠ ከፍ ያለ ነው ፣ ይህም ለሞተር ችሎታ እና ለተሻለ ኃይል ትልቅ ሚና ይሰጣል ።

4. አፈጻጸምን መሙላት

ከ 10 C በማይበልጥ ፍጥነት በሚሞሉበት ጊዜ በቋሚው የአሁኑ የኃይል መሙያ አቅም / አጠቃላይ የአቅም ጥምርታ እና የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች መካከል ምንም ግልጽ ልዩነት የለም ። የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ሬሾ ትንሽ ነው።የኃይል መሙያው መጠን ትልቅ ከሆነ ፣ በቋሚ የአሁኑ የኃይል መሙያ አቅም / አጠቃላይ የአቅም ሬሾ እና የሶስተኛ ቁሳቁስ ባትሪ መካከል ያለው ልዩነት የበለጠ ግልፅ ነው ፣ ይህ በዋነኝነት በ 30% ~ 80% SOC ላይ ካለው የሊቲየም ብረት ፎስፌት ትንሽ የቮልቴጅ ለውጥ ጋር ይዛመዳል።
5. ዑደት ሕይወት
የባትሪ አቅም መቀነስ ሌላው የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የህመም ነጥብ ነው።የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ሙሉ የኃይል መሙያ እና የመልቀቂያ ዑደቶች ብዛት ከ 3000 በላይ ሲሆን ፣ የ ternary ሊቲየም ባትሪ የአገልግሎት ጊዜ ከሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ያነሰ ነው።የተሟሉ የመሙያ እና የመልቀቂያ ዑደቶች ቁጥር ከ 2000 በላይ ከሆነ, አቴንሽን መታየት ይጀምራል.
6. የምርት ዋጋ
ለሦስተኛ የሊቲየም ባትሪዎች አስፈላጊ የሆኑት ኒኬል እና ኮባልት ንጥረ ነገሮች የከበሩ ማዕድናት ሲሆኑ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች ውድ የብረት ቁሶችን አልያዙም, ስለዚህ የሶስትዮሽ ሊቲየም ባትሪዎች ዋጋ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው.

ለጠቅላላ፡ ተርነሪ ሊቲየም ባትሪ ወይም ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ የራሳቸው ጥቅምና ጉዳት አላቸው።በአሁኑ ጊዜ የተለያዩ ተወካዮች አሏቸው.አምራቾች አግባብነት ያላቸው ቴክኒካዊ ገደቦችን እየጣሱ ነው እና በተለዩ ፍላጎቶች መሰረት ተዛማጅ ቁሳቁሶችን ባትሪ ብቻ ይመርጣሉ

LiFePo4 and Lithium battery deifference

 


የልጥፍ ጊዜ: ጥር-20-2022
ስለ DET Power ሙያዊ ምርቶች እና የኃይል መፍትሄዎች የበለጠ መረጃ ይፈልጋሉ?ሁልጊዜ እርስዎን ለመርዳት ዝግጁ የሆነ የባለሙያ ቡድን አለን።እባክዎ ቅጹን ይሙሉ እና የሽያጭ ወኪላችን በቅርቡ ያነጋግርዎታል።